Осторожно! Троллейбус на дороге.
Сегодня 28.12.2010 приблизительно в 14.00 был свидетелем такой ситуации. Возле Винницкого национального аграрного университета троллейбус 12 маршрута (если правильно запомнил номер №345) при повороте налево, на кругу, не уступил дорогу автомобилю Skoda Octavia. Аварии удалось избежать благодаря реакции водителя автомобиля. После чего водитель автомобиля подошел к водителю троллейбуса и указал ему на грубое нарушение ПДД. При этом водитель троллейбуса указал рукой на знак "Круговое движение" и сказал что у него главная дорога. Просьба к администрации ТТУ обратить внимание на знание водителей ПДД, ведь они возят людей. Это уже не первый такой случай на том месте. Там раньше действительно стояли знаки "Главная по кольцу", но уже сняты месяца три назад, а то и больше. Сейчас там стоит знак "Круговое движение".
а при въезде на круг какой знак?
Вот накидал схему (на боковых дорогах знаки "Уступи дорогу" не указывал чтобы не перегружать изображение лишней информацией). Еще раз напомню там раньше при въезде на круг стояли знаки "Уступи дорогу", но знаки убрали месяца три назад. А троллейбусы ездят себе по старому.
Если схема соответствует, то водитель троллейбуса не прав( Сейчас Даи внесло предложение в изменение ПДД о поезде круговых перекрестков на международный манер - главная у транспортных средств движущихся по кольцу
Полный бред. В мире, в нормальных странах, перекрестки с круговым движением выполнены в виде больших круговых развязок, а не так как в Украине (насыпали по средине перекрестка клумбу, и все круговое движение готово). На таком круге вмещается 2-3 машины. И, кстати, интересно узнать какой "очень умный человек" придумал сделать "кольцо" возле Винницкого национального аграрного университета. Это же надо было придумать на прямой дороге насыпать клумбу. Сколько машин там ушло считать бордюры, могут рассказать разве что сами бордюры выбитые со своего места.
Согласен, кольцо в большинстве случаев приводит водителей в замешательство, а в данном случае приоритет машин справа способствует созданию пробок, у меня такое впечатление, что это кольцо стоит, чтобы снизить скорость авто...
Давайте рассмотрим другую ситуацию.
1. ул. Пирогова, возле казначейства (Пироговка), едем от урожая в сторону универмага. На этом перекрестке имеем следующую ситуацию. Очень часто троллейбусы (о маршрутках мы молчим, это сполошь и рядом) перед перекрестком двигаются по средней полосе, хотя за перекрестком остановка общественного транспорта. И тут начинаются маневры, троллейбус начинает перестраиваться в правый ряд но там уже помеха, там едет другое транспортное средство, в результате как минимум небольшая пробочка. Нервирует водитель троллейбуса и водитель транспортного средства в правом ряду.
2. Точно такая же ситуация возле детского мира (АБВ техника). При движении от центрального моста в сторону дома офицеров. При съезде с моста водители троллейбусов очень часто не перестраиваются в правый ряд хотя за перекрестком остановка общественного транспорта. И тут опять неприятные маневры, перестроение и нервы.
Особенно неудобно получается когда на вышеуказанных перекрестках троллейбус останавливается во второй полосе на красный сигнал светофора, а в правой полосе несколько легковых автомобилей. При начале движения правый ряд едет быстрее, троллейбус не может перестроится в правый ряд при этом блокируя второй ряд, а правый ряд не может (или не хочет) пустить троллейбус в свой ряд поскольку тогда заблокируется их ряд. И тому кто пустил троллейбус придется долго ждать чтобы объехать троллейбус который остановился на остановке.
"Осторожно! Троллейбус на дороге." - вот уж точно. в тёмное время суток водители троллейбусов очень часто ограничиваются включением габаритов. а эти габариты зачастую еле светят. фары водители не включают. это грубое нарушение ПДД. у меня уже была одна неприятная ситуация из-за этого.
кроме того, позавчера вечером видел троллейбус на линии у которого не работала левая фара. это тоже нарушение ПДД. кто имеет отношение к депо, передайте пожалуйста эту информацию. спасибо
думаю, стоит указывать номер троллейбуса
Не включают фары - зато гирлянды включены))))
Далеко видно....
ну вот самый свежий пример. так как трамваи сегодня вечером в сторону вокзала не ходили, было время постоять понаблюдать за троллейбусами. КАЖДЫЙ ТРЕТИЙ ездит с выключенными фарами, троллейбус №281 (маршрут №2) ездит с нерабочей левой фарой. ещё были замечены троллейбусы с неработающим(и) передними или задним габаритами. халатное однако отношение к техническому состоянию... ладно перегоревшие, но на чём водители экономят, когда без фар ездят? они лампочки со своего кармана покупают, что ли?
К сожалению финансовое положение троллейбусного депо не настолько приемлемое в основном заработанные деньги уходят на заработною плату рабочим, на запасные части остается малость, вот и большинство водителей мелочевку покупают за свои деньги (лампочки, фары, стеклоочистители, зеркала, тумблера, микрофоны, наборы инструментов и т.д.) это можно увидеть по состоянию троллейбусов.
А гирлянды включены?
включены. гирлянды тут ни при чём. такая ситуация была и до Нового Года. та и гирлянды по ПДД не заменяют фары
31.2. Запрещается эксплуатация троллейбусов и трамваев при наличии любой неисправности, указанной в правилах технической эксплуатации этих транспортных средств.
думаю ни гирлянды, ни неработающие стопы в ПТЭ не указаны))
Зато красиво смотрятся гирлянды без фар. А так фары бы ярче светили))))
Фары надо включать однозначно!!!!
Но вроде есть правило, что внешнее освещение используется водителем по его усмотрению в зависимости от внешней дорожной обстановки. Нет такого, что вот ровно в 18-00 всем включить фары. Потому может и не включают. Улицы у нас освещены. Давайте как-то спросим у водителей.
Вот увижу-спрошу.
не совсем. в правилах написано:
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от степени освещения дороги, а также в туннелях на транспортном средстве, которое двигается, должны быть включены следующие световые устройства:
а) на всех механических транспортных средствах - фары ближнего (дальнего) света;
так что это 100% нарушение
А у нас правила требуют ездить со включённым ближним светом круглосуточно... как в населённом пункте, так и за его пределами. (это Россия)
это лишнее, хотя москве виднее)
в Европе тоже лишнее?
не вижу вообще никакого смысла, включать ближний свет днем, если погодные условия позволяют(хорошая видимость), не знаю кого как, а меня это только отвлекает