|
|
Navigation |
Short informationElectrical tramway line was built in Vinnitsa by town authorities and was opened on 28th of October, 1913. The line was not working since February, 1920 till 27 of November 1921 and since March 1944 till July 1945. Track thickness is 1000, it's electrified. Maximal length is 42km, now used 42km. |
Comments
а тут мульты когда-то крутили...хех...(((
Вот ещё фото этого борта при жизни, фото сделано в АП "Борисполь".
Краткая биография борта:
СССР-42455 Ту-104А Эксплуатантом являлось Узбекское УГА (УзУГА) Ташкентский ОАО (а/п Ташкент-Южный). Произведен в сентябре 1959 года. 9 октября 1959 года поступил в Узбекское УГА (УзУГА) Ташкентский ОАО (а/п Ташкент-Южный). Зарегистрирован, как СССР-42455, 29 октября 1959 года. 2 февраля 1962 году передан в Грузинское УГА (ГУГА) 112 ЛО (а/п Тбилиси-Новоалексеевка). 18 октября 1977 года передан в Украинское УГА (УкрУГА). Был переоборудован в вариант Ту-104В на 100 пасажирских мест. Списан 20 ноября 1979 года по отработке межремонтного ресурса, после чего был установлен в г. Виннице на ул. Киевской, почти напротив автовокзала на территории детской игровой площадки и был оборудован как детский кинотеатр. В этом качестве прослужил он до 1986 года, а затем был заброшен и превратился в общественный городской туалет и пристанище бомжей. В 1991 году утилизирован, на его месте построена греко-католическая церковь.
Описание после установки памятника- лично мои, описание истории борта взято отсюда: http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-227
Супер-интересно!!! А другие борта откуда и какова их история?