|
|
Navigation |
Мираж по 3-ке |
Short informationElectrical tramway line was built in Vinnitsa by town authorities and was opened on 28th of October, 1913. The line was not working since February, 1920 till 27 of November 1921 and since March 1944 till July 1945. Track thickness is 1000, it's electrified. Maximal length is 42km, now used 42km. |
Comments
Красивый цвет номероуказателя. Еще прикольный для двойки. Используют цюрихские номероуказатели, где каждый маршрут, кроме номера имеет ещё и свой цвет.
а никто не в курсе - почему в троллейбусы не поставят информаторы и табло? неужели настолько дорого? в трамваях же поставили...
Дорого. Стоимость установки автоинформатора обходится в 70% стоимости подготовки вагона к эксплуатации. Поэтому на Карпах еще были электронные номероуказатели, а на Миражах они уже трафаретные. А троллейбусы некоторые имеют автоинформаторы (модернизаты и ЛАЗы).
но затрата-то разовая. и если взять оптом, то не так и дорого. было бы желание...
никогда не слышал в троллейбусе информатора
Бывает работают и в троллейбусах. Еще раз попробуйте зайти в модернизированные или в ЛАЗы. Если даже не работает, в кабине можете увидеть блок автоинформатора. Но обычно работают.
модеринизированные - это ранние двухсотые номера? те что белыми были вначале?
их кстати где КВР-или? я видел вроде шильдик ТроллЗы
Точно, белые.
Кузов вроде новый, начинку в Виннице ставили.
ехал вчера в ЛАЗе №359 - информатор не работал
Ну что же, и не такое бывает...
Но блок должен быть у водителя справа.