 |
|
NavigationПанорамы Винницы |
|
Short informationElectrical tramway line was built in Vinnitsa by town authorities and was opened on 28th of October, 1913. The line was not working since February, 1920 till 27 of November 1921 and since March 1944 till July 1945. Track thickness is 1000, it's electrified. Maximal length is 42km, now used 42km. |
Comments
Ездил я в них. Наши Миражи однозначно лучше.
Эти киевские, с позволения сказать, Кобры только на первый взгляд могут понравиться, а если присмотреться - на вид обычный модернизант, не лучше нашего 175-го (если не хуже). Салон по большей части недолговечный, пластиковый, поскрипывает, динамики все хрипят, так что с первого раза не уловить о чем в них говорят.
Киев, при своих финансах, мог бы, наверное, на что-то получше раскошелиться.
Это, я так понял, зависимо от того, в какую Кобру сядешь. Есть нормально сделаные, а есть плохо.
возможно те, что сделаны в Киеве, как раз и кривые)
Впечатления о поездке на СТ автор написал ТУТ
модель называется KT3UA изготовлены чехами на Pars Nova доведена киевлянами, также такое чудо имеется в Кривом Роге
в Кривом Роге есть подземный трамвай! я пару раз был проездом в КР, там даже зелёные знаки М есть, как у метро. но покататься, к сожалению, не получилось