|
|
Navigation |
Винница - Гайворон |
Short informationElectrical tramway line was built in Vinnitsa by town authorities and was opened on 28th of October, 1913. The line was not working since February, 1920 till 27 of November 1921 and since March 1944 till July 1945. Track thickness is 1000, it's electrified. Maximal length is 42km, now used 42km. |
Comments
о боже.. а где же ДЭЛ? совсем плохо видать в УЗ дела с подвижным составом, если маневровый тепловоз вместо магистрального теперь ездит. хотя оно и неудивительно, пригородные перевозки в глубоком убытке...
Недавно видел как меняли рельсы на этой ветке, вдоль Немировской трасы.
Поинтересовался у машиниста - едет до Гайворона, и всё нормально...
та понятно, что нормально. это всё-равно, что вместо миража пустить ремонтную татру - людей довезёт, до конечной доедет - но это ж не её назначение.
Меня в принципе этот момент тоже удивляет, потому и фото сделал...
Может есть какие-то экономические моменты вроде расхода топлива?
наверняка не знаю, но по-моему причины банальны. нет магистральных тепловозов. вот статья. в УЗ сейчас плачевная ситуация с износом и ремонтов локомотивов
Скоро перейдем на:


Забавно газон смотрится, правда сгорбился от доли тяжкой))), Это где такое стоит?